Mariano Werner se consagró campeón del Turismo Carretera

Hace una década que el piloto entrerriano tenía este título entre ceja y ceja. En 2010, sumó más puntos que nadie en la Copa de Oro, pero como no pudo conseguir el triunfo necesario para ser campeón, se quedó sin una corona que, precisamente, se calzó Canapino.

Lo intentó denodadamente a lo largo de estos años Werner. Por caso, terminó segundo en la Copa de Oro de 2013, y tercero en los playoffs de 2016 y 2019.

A este capítulo final de una temporada atípica, por el receso de seis meses que sufrió a raíz de la pandemia de coronavirus, Werner llegó como gran candidato y con tres victorias en su baúl, quizás el dato más relevante ante tamaños antecedentes.

En ese contexto, el piloto de Paraná administró el rendimiento de su Ford durante todo el fin de semana. Se planteó terminar entre los primeros cinco de la clasificación y lo logró. Luego conservó la segunda ubicación en la serie más rápida de la mañana, que encabezó el Chevrolet de Canapino.

Ya en carrera, el entrerriano de 31 años evitó los conflictos. Por eso no le opuso ningún tipo de resistencia a Gastón Mazzacane cuando el platense, también candidato al título, le ganó la posición.

Consciente de que el resultado le alcanzaba para ser campeón, Werner mantuvo su ubicación e hizo estériles los últimos intentos de Jonatan Castellano, quien necesitaba ganar con su Dodge pero terminó segundo.

También echó por tierra las ilusiones de Mazzacane, quien completó el podio en San Juan, y de Juan Cruz Benvenuti, quien llegó como su escolta en la Copa de Oro y concluyó noveno con su Torino.

A Werner esta vez no se le escapó. El paranaense logró su segundo título en el automovilismo grande nacional, después del obtenido en la Clase 3 de Turismo Nacional, en 2017, y lo festejó sobre el techo de su Ford, ante la mirada de los 4.000 fanáticos que pudieron ser testigos de su esperada consagración.

"Me acabo de sacar un container del lomo. Estoy muy emocionado, no puedo decir más nada porque no tengo más voz", manifestó un emocionado piloto paranaense.
Además, le dedicó el título a los hinchas de Ford, con quienes pudo "saldar una deuda pendiente", al tiempo que repasó la carrera que derivó en su primera consagración en Turismo Carretera.

"Traté de estar concentrado siempre y no cometer ningún error. Teníamos un buen auto, pero no para correr al resto. La idea era estar en la pelea y llegar a concretar este sueño", señaló Werner al programa radial Vuelta Previa.

Por último, reconoció que su Ford "venía con un poco de temperatura en los frenos" y que por ese motivo intentó "cuidar" lo más que pudo su unidad "para poder llegar" a la meta.