Por el segundo puente, erradicarán a habitantes del Esperanza

El 7 de julio el Ministro de Economía de la Nación Sergio Massa otorgó "opinión favorable" e instruyó el inicio de las gestiones de una operación de crédito por US$700 millones ante el BID, destinado a la construcción del Segundo Puente Corrientes-Chaco.

Los equipos técnicos del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, de Vialidad Nacional, del Distrito 10 de VN Corrientes y Distrito 18 de VN Chaco realizaron encuentros técnicos y consultas públicas con vecinos y vecinas del barrio Esperanza de la Ciudad de Corrientes, con el Instituto de Viviendas y la Municipalidad. 

Durante dos jornadas, los equipos técnicos de Obras Públicas de la Nación y de la Dirección Nacional de Vialidad "socializaron el proyecto ejecutivo, planificación y etapas del proyecto del Segundo Puente con los representantes del INVICO, del Municipio, del Fideicomiso Santa Catalina y con vecinos y vecinas del barrio Esperanza, especialmente los del asentamiento donde pasará la futura traza", explicó el Jefe del Distrito 10 de VN, Arq. Daniel Flores. 

Urbanización, viviendas y títulos de propiedad
En el barrio Esperanza "participaron más de 300 personas con muy buena recepción por parte de las familias, en la consulta pública que el MOP y VN hicieron por el proyecto ejecutivo del Segundo Puente Corrientes-Chaco", definió Daniel Flores.

Del encuentro que se realizó en la escuela del barrio, también participaron representantes del INVICO y del Fideicomiso Santa Catalina. Y asistieron, especialmente, vecinos del asentamiento del barrio por donde pasará la traza del segundo puente.
"La propuesta que se les hizo es: las familias que se vean afectadas por el paso de la traza del Segundo Puente, serán relocalizadas con una vivienda con infraestructura urbana, electricidad, red de agua y cloaca, espacios verdes y el título de propiedad de cada terreno y cada casa. Eso no tendrá ningún costo para las familias", explicó el Jefe del 10 de VN.

La propuesta de urbanización, construcción de viviendas y títulos de propiedad para las familias relocalizadas, también será financiada con aportes del BID "como una compensación por posibles afectaciones y como parte integral del proyecto para construir el Segundo Puente Corrientes-Chaco. El Estado Nacional, no solo piensa en ejecutar esta megaobra vial, sino también en beneficios socioeconómicos y sociourbanos para la comunidad", detalló Daniel Flores.

Financiamiento e inicio de obras
El Jefe del Distrito 10 de VN recordó que en abril de 2023 el Gobierno Nacional "concluyó el proceso de licitación pública y aprobó la adjudicación de la obra para construir las circunvalaciones en la Ciudad de Corrientes", como Primera Etapa en la construcción del Segundo Puente.

La obra está próxima a iniciarse y contempla la construcción de 12,6 km de calzada indivisa bidireccional que conectará la Ruta Nacional 12 y la Ruta Provincial 5 del lado correntino.

Daniel Flores repasó que -por pedido de Obras Públicas de la Nación, de la Administración Central de Vialidad Nacional- el Ministro de Economía de la Nación Sergio Massa "incluyó entre las "obras prioritarias" el Segundo Puente Corrientes-Chaco" que tiene un presupuesto de US$1.000 millones.
 

De ese total US$700 millones corresponden a financiamiento externo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y US$300 millones aportará del Estado Nacional. El primer tramo de la CCLIP será por US$345 millones y el segundo tramo será por US$355.000.000 del financiamiento del BID.

El 7 de Julio de 2023 el Ministro de Economía de la Nación Sergio Massa otorgó "opinión favorable" para el inicio de las gestiones de preparación de una operación de crédito por US$700 millones ante el BID; destinado a la construcción del Segundo Puente Corrientes-Chaco.
 
Esta gran obra beneficiará a más de 1.000.000 de personas que habitan el Gran Corrientes y el Gran Resistencia; a casi 100.000 usuarios viales diarios. Y de manera indirecta, beneficiará a 8.600.000 habitantes del área de influencia de Chaco, Corrientes, Formosa, Misiones, Santa Fe y Entre Ríos que utilizarán el Segundo Puente Corrientes-Chaco para vincularse y comerciar.

(Norte de Corrientes)